
タウンエースバンKR42Vをトランポに考えている方に向けて発信しております。
まさかリアゲート上げた高さがほぼ200系ハイエースと同じとは・・・・
勿論、荷室はハイエースより狭いですよ。
もうハイエースを探す必要は無くなりました。
室内の状況です(*´ω`*)

高さOK

左右の間隔OK

リアゲートぎりぎり閉まりました!
安心して積載可能でした。

Z2のSTDも長さ的にOK
Z1Rはスクリーン外さないとダメ
思った以上に快適に載せる事で来ますよー
-
日々の出来事(業務日誌)
【試乗/整備ログ】見た目は250、中身は650。SUZUKI Savage 650 (LS650) は「ビッグシングル」の鼓動を楽しめる稀有な一台
-
日々の出来事(業務日誌)


GSX1200S (油冷カタナ) のハンドル選び|「SUPER NOW レーシングハンドル Type-C」がポジション・質感ともに秀逸
-
日々の出来事(業務日誌)


「注意喚起」油冷のオイル配管がそろそろヤバいです。ヨシムラパルサーカバーで油圧スイッチ取付 GSX1200S油冷刀
-
日々の出来事(業務日誌)


GSX1200S油冷刀!油冷エンジンの「おいしいところ」を引き出すチェーン選び。530?520?トルクを逃さない駆動系チューン
-
日々の出来事(業務日誌)


X-ADV (RH21) 電装系カスタムの必需品。ドラレコ電源はデイトナ「D-UNIT」でスマートに管理する
-
ZEPHYR550(ZR550)


【Zephyr550維持走行】いすみ市「Riverside 夷隅川 森田や」へ。絶景テラスで食す炙りチャーシュー麺
-
お勧め商品


2026年1月22日出荷開始 Glamster BLAST TC-2 (BLUE/BLACK)を注文!はじめてのフィッティングサービス。納期半年・・・
-
日々の出来事(業務日誌)


X-ADV (RH21) カスタム|トリックスター「IKAZUCHI」マフラー&TSRローダウンリンクで見た目と足つきを強化
-
日々の出来事(業務日誌)


X-ADV (RH21) ドライブレコーダー取り付け|カウル分解の難関を突破し、ミツバ「EDR-22G」をスマート装着














