さて久し振りの作業です。
ボクは土曜の時点でオカシイのは気が付いてまして・・・
今日はちょっと早く来て正解でした。

750Jのキャブがどんなんだか あまり知りませんがぱっと見RKキャブ

38φか・・・

しかも”パワージェット”付き

しかもBSTラージボディー フィルター口無し

マニホールドはRKのモノに交換されておりJ用とは異なります。

結構 沈殿

あれが高い これが廃止って・・・
困るなぁ~こう言うのは
さて久し振りの作業です。
ボクは土曜の時点でオカシイのは気が付いてまして・・・
今日はちょっと早く来て正解でした。

750Jのキャブがどんなんだか あまり知りませんがぱっと見RKキャブ

38φか・・・

しかも”パワージェット”付き

しかもBSTラージボディー フィルター口無し

マニホールドはRKのモノに交換されておりJ用とは異なります。

結構 沈殿

あれが高い これが廃止って・・・
困るなぁ~こう言うのは