最近はモニターの解像度も上がっておりましてアップ（拡大）にも耐えれないといけないのは女優さんだけではない？と思うのは私だけでしょうか。
帰社後に研磨しておりました。ブシブシ！
“油のカタナ入りました？GSX1200S 油冷カタナ キャブメンテOH&研磨 メインハーネス交換 マグタン再塗装 ブレーキマスターステー製作” の続きを読む油のカタナ入りました？GSX1200S 油冷カタナ キャブメンテOH&研磨 メインハーネス交換 マグタン再塗装 ブレーキマスターステー製作
タグ: キャブメンテ
年式ごとに異なる見た目や味付けの油冷。GSX-R1100M キャブメンテ ステップ回り研磨 D-UNIT+取り付け
その昔？（なんとなくの雰囲気）
GSX-R1100で一番人気はMN型な勢い。。。
次に初期型系GHJ（Jなんて人気）
最後にK/Lな気がしておりました。
MN型は最終唯一無二の1バルブ-1ロッカーの厳しさ・・・
カムがないので長生きするには色々困りますよね。。。
でも多分アッパーカウルというか外装全部いけそうな気がしますよね・・・
スズキっていいなぁ～っとしみじみ思います。
年式ごとに異なる見た目や味付けの油冷。GSX-R1100M キャブメンテ ステップ回り研磨 D-UNIT+取り付け
こんな時間にこんばんは～
最近、サーバー重過ぎて画像のアップロードもブログの更新も遅れがちです。
ノートパソコン買っておいてよかった～的な感じでございます。
キャブレターをサクサクくみ上げていきますね。
毎度毎度のGSX1200Sイナズマ1200油冷カタナ。キャブメンテOH +研磨 グリップヒーターONでヒューズが飛ぶ件。
じわじわと年月を重ねるごとに色々ありますよね。
人間も同じく・・・・
バイクは部品の集合体、その部品の良さを生かすには適度な保湿？メンテ？ストレッチ？的なことも大事かと～思っております。
毎度毎度のGSX1200Sイナズマ1200油冷カタナ。キャブメンテOH +研磨 グリップヒーターONでヒューズが飛ぶ件。
あっという間に月末近いですね。みなさま、いかがお過ごしでしょうか？
キャブレター研磨も完了致しましたので組付けていきたいと思います。