日々の出来事（業務日誌）– category –
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【ユニコーンGSX1200S】油冷カタナの足回り刷新。「スイングアームOH」と「リアキャリパーOH」を同時に進める
ユニコーンJAPAN製GSX1200Sはるばる伊豆から沢山のご依頼頂きました。時間もたっぷりどうぞ！と言う事でじんわり作業を進行して行きたいと思いますよ。 今日の整備ログ ... -
【NSR250R整備】高級車でも中身はガタガタ？違和感の原因「足回りのベアリング」を総交換して新車時の剛性をこれに
兎に角、持ち込まれる車両が綺麗過ぎて・・・養生・養生・養生で神経使います。。。古いバイクは何かあった時が大変なのでなるべくトラブルは起きないように時間を掛け... -
【油冷の王様】SUZUKI GSX-R1100K (89年式) 車検整備｜劣化したクラッチマスタータンクを新品交換でリフレッシュ
まさかまさか・・・・最近、思うのが「花粉症治った説」鼻の手術が良かったのでずーっとスギに囲まれて対処療法になったのか・・・・３月になってずるずるにならなけれ... -
【純正流用】サベージ650 (LS650) のマフラーを新品同様に。「ブルバードS40」純正マフラーでレストア＆重低音復活
脳内予定では今週に納車しているであろう・・・単純な作業。凡ミスの部品発注忘れにはじまり。あれ？うまく付かないぞ・・・・そんなバナナ・・・最近も調子悪いです。... -
【B-KING整備】重量級ネイキッドの走りが激変。GSX1300BK ホイールベアリング交換＆点検
先日の作業の続きを行いますね。もう７万キロ。ちょっとしたゴム類も交換しておきましょうね。 今日の整備ログ 車両: SUZUKI B-KING (GSX1300BK) 作業: 前後ホイールベ... -
【幻のバイク】SUZUKI B-KING (GSX1300BK) 点検整備｜重量級マシンの要、ホイールベアリング交換で走りを蘇らせる
最近は「タイトル統一やめました」ここ数か月でGoogleのクローラーの在り方が大きく変わっている（BY Gemini)はず。本屋で言うと「見られやすい所に陳列してもらう」事... -
【Z1-R Season 3】あえて「ゼファー400純正キャブ(CVK30)」を流用。エアクリBOX仕様で目指す究極のストリートZ
また戻って来てしまいました( ；∀；)乗ったら、乗ったでだいぶ？足りない？改善したい箇所がやまずみみたいです。今回、ほかにも色々ありますがまずは「京浜CVK30をエア... -
【試乗/整備ログ】見た目は250、中身は650。SUZUKI Savage 650 (LS650) は「ビッグシングル」の鼓動を楽しめる稀有な一台
なぞに超小柄です。押し引きも軽く跨ぎやすくトルクフルで乗りやすいんです。歳を取ると750未満のバイクがどんどん良くなりますね(*´ω｀*) さて少し前からニュートラルS... -
GSX1200S (油冷カタナ) のハンドル選び｜「SUPER NOW レーシングハンドル Type-C」がポジション・質感ともに秀逸
ひとの動向をみて美味しい所だけ学びたい・・・・さてセパレートハンドルは特に難しい部品の一つ。交換も手間ですし、そもそも接触して使えない可能性が高いアイテム。... -
「注意喚起」油冷のオイル配管がそろそろヤバいです。ヨシムラパルサーカバーで油圧スイッチ取付 GSX1200S油冷刀
油冷のオイル経路図をまじまじと確認してました。油冷＝オイルが要・・・要潤（かなめじゅん）彼こそ・・・油冷アンバサダー・・・・ 【重要】油冷エンジンオーナー様へ...
