空力パーツを見に付けまして先っぽ尖り具合が半端ないです。。
時代を先取り？しておりますね。（空力パーツ）
ゆっくりでぇ～大丈夫です！を鵜呑みにしてはいけない。。。。
何故ならお客様の優しさだからです。。。う～む～(ΦωΦ)
あの時は！最速だった？当時は最高速戦争真っ只中！ZZR1100D デコメンテ
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今思うと時代を先読み？初代リッタースポーツネイキッド？GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット
あぁ～一週間あっと今に終わるなぁ～( ;∀;)
続きの作業を行います～
今思うと時代を先読み？初代リッタースポーツネイキッド？GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット
GSF1200が販売されたのが1995年。
そう1990年に排気量750ccを超えるバイク、いわゆる「オーバーナナハン」が解禁。
”行くぜ！ビッグバイク～”と国内仕様がにょきにょき作られた訳です。
世間では・・・ビックネイキッドブーム？なるものも勃発！
ホンダは前後18インチでグラマラスなCB1000SF その名もBIG1。
ヤマハはFJベースのXJR1200を発表（私のはじめての大型バイクもちろん事故車ですが）
カワサキは男空冷４発ゼファー1100で参戦。
スズキは何故か一社だけ・・・
モノサス？ ショートホイールベース？ 軽量？を売りにGSF1200を発表・・・・
先にイナズマ1200を出すべきだったのでは。。。ないかと。
攻めてるぜ！スズキ！っと思いました。。。地味に売れたンじゃないかな。
元々イナズマ1200と思えない？GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ
今日は高圧ホースが引き千切れて約３時間失いました・・・
今20：41なので本来なら17：41かぁ～なんてずぅ～っと思っておりました。
まぁプラスに考えましょ・・・・
じんわり続きを行います～
元々イナズマ1200と思えない？GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ
多分、酩酊状態だとこういう感じに見えるはず・・・かも。
デコメンテに入ります。