あの時は!最速だった?当時は最高速戦争真っ只中!ZZR1100D デコメンテ

空力パーツを見に付けまして先っぽ尖り具合が半端ないです。。
時代を先取り?しておりますね。(空力パーツ)

ゆっくりでぇ~大丈夫です!を鵜呑みにしてはいけない。。。。
何故ならお客様の優しさだからです。。。う~む~(ΦωΦ)

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今思うと時代を先読み?初代リッタースポーツネイキッド?GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット

あぁ~一週間あっと今に終わるなぁ~( ;∀;)

続きの作業を行います~

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今思うと時代を先読み?初代リッタースポーツネイキッド?GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット

GSF1200が販売されたのが1995年。

そう1990年に排気量750ccを超えるバイク、いわゆる「オーバーナナハン」が解禁。
”行くぜ!ビッグバイク~”と国内仕様がにょきにょき作られた訳です。

世間では・・・ビックネイキッドブーム?なるものも勃発!

ホンダは前後18インチでグラマラスなCB1000SF その名もBIG1。
ヤマハはFJベースのXJR1200を発表(私のはじめての大型バイクもちろん事故車ですが)
カワサキは男空冷4発ゼファー1100で参戦。

スズキは何故か一社だけ・・・
モノサス? ショートホイールベース?  軽量?を売りにGSF1200を発表・・・・
先にイナズマ1200を出すべきだったのでは。。。ないかと。

攻めてるぜ!スズキ!っと思いました。。。地味に売れたンじゃないかな。

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元々イナズマ1200と思えない?GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ

今日は高圧ホースが引き千切れて約3時間失いました・・・

今20:41なので本来なら17:41かぁ~なんてずぅ~っと思っておりました。
まぁプラスに考えましょ・・・・

じんわり続きを行います~

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元々イナズマ1200と思えない?GSX1200S イナズマ1200油冷カタナ 車検 メインハーネス交換 デコメンテ

多分、酩酊状態だとこういう感じに見えるはず・・・かも。

デコメンテに入ります。

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