休眠実働のイグナイターを良ければテスト・確認の為に提供してください。イグナイターバンクお待ちしております。

はっ!イグナイターがあれば原因をひとつ消せるかも・・・・

っと言う時ありますよね。確実な症状であればまだしも出たり出なかったりとかとか。

使わないし要らない実働のイグナイターを提供してくれる人お待ちしております。

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【新症状】また?始動ムラ?のレアな状況ありました。GSX1200S メインキーシリンダーと抵抗 始動ムラを改善。

20万キロも使っている~走っている~GSX1200S イナズマ1200 油冷カタナのお客さんおりまして・・・オイル交換でご来店*2台

”おっ!あんたのGSX1200Sも一発始動にしてあげるよ”っと例の対策をしたのですが・・・・

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ASウオタニ+NGKパワーケーブル使っている人は要チェック。NGK ターミナル NT4245は消耗品ですよ~

オイル交換ついでに・・・ふと。

”最近プラグキャップが超緩いんですよねぇ~”との事。触ってみると・・・

”うぉ?スカスカやん”。。。これでも火花って飛ぶのね。。。地味に感動したりして。

使い過ぎで減りまくりな状況下でございました。

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コアなファン必見の隠れた迷車?GSX750E  たまに片排症状。イグニッションコイル&NGKプラグキャップ&点火プラグ交換。遠心ガバナ&発生電圧確認

GSXシリーズで不動の?人気を誇る・・・・750E。

ちょっと色々種類がありまして少しマニアック。このエンジンは地味に好きです。
負圧で直キャブにすると”んんん~侮れない”っと最近思いました。

不安な症状が出たり出なかったりですので少しずつ消していきましょう~

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油冷GSX-R750/1100初期型化?整形計画?進行中。。。

レーシングスタンド(リア)を掛けそこなって倒した人かなりいるはず・・・

基本的に高さが合っていない(スタンドを足で掛けている)/確認不足などなど。
まぁ倒すと辛いですよね。。。

必要な条件が無ければ5MMでも浮いていればOK。なるべく優しくスタンドを掛ければ途中で気が付くかと思いますよ。

*関係ない話でした!

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