OHの定義って難しいですよね・・・・
そもそもスモールパーツが供給されないものをどうやってOHするのかな？
なんて言ってはいけません。色々と悩ましい現実がここにあります。
メーターの先生に出して戻って参りました(‘ω’)ノ
刀のメーター針は反って折れる(*’▽’)
リプロで供給されているので非常に助かりますよね・・・・
旧車に乗るなら名車だと最近思います。
的確に作業報告頂けるのでありがたいです(*’▽’)
コンデンサーもダイオードも先を見越して交換してくれております。
助かりますよね～
それでは戻していきます。
ソケットに溝がありますので必ず逃がしてくださいね。
メーターステーが超近いので擦ってしまいますよ。
ロックワッシャーは撤去派
この位のM4位であればまだいいかも？ですが基本部品点数増えますし効果ほぼありませんのでフランジ付きで固定です。
ギア部分にはフッ素グリスで決め( ﾟДﾟ)
高級ですが非常に素晴らしいグリスです。無くてはならない逸品。
メーターケースの内側もしっかり掃除しておきましょう～
燃料タンクのダンパーがポロポロ落ちるので交換しました。
エンジンオイルは指定のモノに交換しておきました。
前後ブレーキフルード交換しましたよ。
ただいま確認中でございます。
ガソリンは減らして来てね。ぜったいに・・・
