次にウインカーの取り付けに移ります。
・ギボシはダメ Ｍ８ナットが通るカプラー化
・斜面に固定なので鬼らずなる平行で
・ウインカーは弛まず配線をすっきりしておいて欲しい
と以上３点の注意
Leica LINO L2
レーザー墨だし器あると位置だしが便利です。
角度付きカラーを１０度１３度１５度と結局３パターン作ってテスト。
メタルソーで角度切りしたダケです。
フライスはチャックするのがイチイチだるいので・・・
相手が斜面で樹脂、ウインカー取りつけ部もラバーで締め付けすると動くので３回目でやっとこさ成功した感じです。
最近では社外ウインカーをギボシ２本で抜き差しする人も減りましたね～
挿し間違えもありますしカプラーと比較すると面倒で見た目も・・・・
さて！
これでＭ８のナットが通ります★
040は通らないが050だと通るのです。
右左間違えないようにウインカー側・ハーネス側にマークしておきました。
なんでもかんでも配線を平行にすると邪魔になりますので
互い違いにすると嵩張りません。
ヘラマン党の愛用品 プッシュピンと共に
シンプルに軽く・整備性良くしておくと後々楽できます。
ボルト＆ロックナット甘締め等は辛いです。
こんな感じであっさりしておきました。
全てインシュロック（タイラップ）等は極力使わない方向で考えます。
仮固定ですが・・・・
なるべく平行に
なるべく鬼らず
なんとか
いけました！
明日、皿リベットが届けば完成です★
ふぃ～
