GSXR1100K ポッキリバイク車検 ウオタニ他 2014 10/05 日々の出来事(業務日誌) 2014年10月5日 コックを移設しましょう。 共締めブラケットを製作しこれコックが固定出来ます。 ステアリングダンパー固定穴を利用しました。RESはありませんが回し易い位置にあると思います。 キャブを外す際はOFFにしホースをそのまま抜いてください。 タンク~コック間はメタルジョイントで接合し着脱を容易にしましょう。 プラグコードは整備性を向上の為に私は長めにします。あまり短いとヘッドカバーを外す際やプラグ交換時に非常に邪魔になります。 同調は少しだけ 多少上下しますのでこの辺で・・・部品待ちです。 なんか変なWBになってますね・・・ 日々の出来事(業務日誌) GV73A ウオタニ 車検 URLをコピーしました! CRF250 ニューテックオイル交換 タイヤ交換 GSX1400 BITOマグタン・ビックブレンボ等 関連記事 GPZ900R オイル漏れその他 2017年9月3日 九州シークレットコード”NT3”の巻き 2010年12月24日 西日の影に趣きを・・・ 2005年12月12日 快晴にメグマレズ・・・の巻き 2008年10月8日 GSF1200 ワイヤークラッチキットの巻 2013年6月7日 ”窓の向こう側”の巻き 2009年8月3日 バンディット1200K6 キャブメンテOH デコメンテ 2021年9月5日 GSXR1100M 油冷メンテの巻き 2011年4月2日