GSXR1100K ポッキリバイク車検 ウオタニ他 2014 10/05 日々の出来事(業務日誌) 2014年10月5日 コックを移設しましょう。 共締めブラケットを製作しこれコックが固定出来ます。 ステアリングダンパー固定穴を利用しました。RESはありませんが回し易い位置にあると思います。 キャブを外す際はOFFにしホースをそのまま抜いてください。 タンク~コック間はメタルジョイントで接合し着脱を容易にしましょう。 プラグコードは整備性を向上の為に私は長めにします。あまり短いとヘッドカバーを外す際やプラグ交換時に非常に邪魔になります。 同調は少しだけ 多少上下しますのでこの辺で・・・部品待ちです。 なんか変なWBになってますね・・・ 日々の出来事(業務日誌) GV73A ウオタニ 車検 URLをコピーしました! CRF250 ニューテックオイル交換 タイヤ交換 GSX1400 BITOマグタン・ビックブレンボ等 関連記事 なんかいいなぁ=の巻き 2008年10月25日 GSX1200S 油冷カタナ キャリパーOH ヨシムラデジテン交換 2023年8月27日 090517 テイスト オブ ツクバの巻き 低編 2009年5月19日 XJR1200改1300 SUSクラッチメッシュホース製作 クラッチレリーズOH 2020年8月8日 BITO R&Dのサイレンサーが秀逸!油冷GSX-R1100N サイレンサー交換 クラッチレリーズOH シフトオイルシール交換 2024年11月14日 外で弁当もオツなもんだよね★の巻き 2007年4月26日 全部85点の巻き 2010年4月23日 GW前の作業について・・・の巻き 2008年4月8日