GSXR1100K ポッキリバイク車検 ウオタニ他 2014 10/05 日々の出来事(業務日誌) 2014年10月5日 コックを移設しましょう。 共締めブラケットを製作しこれコックが固定出来ます。 ステアリングダンパー固定穴を利用しました。RESはありませんが回し易い位置にあると思います。 キャブを外す際はOFFにしホースをそのまま抜いてください。 タンク~コック間はメタルジョイントで接合し着脱を容易にしましょう。 プラグコードは整備性を向上の為に私は長めにします。あまり短いとヘッドカバーを外す際やプラグ交換時に非常に邪魔になります。 同調は少しだけ 多少上下しますのでこの辺で・・・部品待ちです。 なんか変なWBになってますね・・・ 日々の出来事(業務日誌) GV73A ウオタニ 車検 URLをコピーしました! CRF250 ニューテックオイル交換 タイヤ交換 GSX1400 BITOマグタン・ビックブレンボ等 関連記事 2010/10/20 工場会議の巻き 2010年10月21日 オワタヨの巻き 2008年8月7日 ⑧ZRX1200ゴールデンウィークとニューテックオイル交換の巻き 2011年5月2日 8月の残す所、後少しですの巻き 2008年8月31日 バンディット1200K6 リアメンテ+OH キャブメンテ 油冷メンテ ヨシムラTIEX 2016年5月4日 DUCATI 900SS フロントメンテSKF/リアメンテ/その他の巻 2013年7月22日 XR400R ブレーキキャリパーOH 2016年3月17日 走行距離20万キロ?オーバーのGSX1200S イナズマ油冷カタナ メインハーネス交換 ヒューズが飛ぶ件 2020年9月25日