GSXR1100K ポッキリバイク車検 ウオタニ他 2014 10/05 日々の出来事(業務日誌) 2014年10月5日 コックを移設しましょう。 共締めブラケットを製作しこれコックが固定出来ます。 ステアリングダンパー固定穴を利用しました。RESはありませんが回し易い位置にあると思います。 キャブを外す際はOFFにしホースをそのまま抜いてください。 タンク~コック間はメタルジョイントで接合し着脱を容易にしましょう。 プラグコードは整備性を向上の為に私は長めにします。あまり短いとヘッドカバーを外す際やプラグ交換時に非常に邪魔になります。 同調は少しだけ 多少上下しますのでこの辺で・・・部品待ちです。 なんか変なWBになってますね・・・ 日々の出来事(業務日誌) GV73A ウオタニ 車検 URLをコピーしました! CRF250 ニューテックオイル交換 タイヤ交換 GSX1400 BITOマグタン・ビックブレンボ等 関連記事 XJR1300クラッチレリーズ汁&アルマイトの巻 2012年10月12日 アレレ・ガーデンの巻き 2008年6月9日 油冷電鉄ぷっぷー♪GSX-R1100L ニッシンキャリパーNEW ダエグリアキャリパーNEW ゲイルスピードマスター(左右)車検もろもろ 2024年3月15日 スタンダードトレードを考察するの巻き 2011年4月24日 GSF1200油冷メンテキャンペーンの巻き 2009年11月14日 油冷エンジン用削り出しステンレスボルト 2006年12月11日 ZRX1100 TNKインナーチューブ/フォークOH等 2015年7月19日 環七 大渋滞デスの巻き 2010年5月22日