やっと晴れ間が出ましてかる～く一周試乗して参りました。
セパハンでカメラなどなど満載のリュックは辛い・・・スクリーン問題解決しました(^^)/
現状黒ゲルでございます。（未塗装）
塗装はまだ後日？的な感じです。
スクリーンは”ブライトロジック/スクリーンクラフト”
スクリーンクラフトと言えば往年からの名品。薄くて歪みが少なく視認性が非常に良好なスクリーンです。
ヘッドライトレンズカバーは”テクニカルガレージRUN“
＊在庫限りのアナウンスが・・・・必要な方はお早めに？です。
ウインカーは世界最小？のケラーマン
Bullet Atto/バレット アトー（マットブラック/スモーク）
こちらは”Eマーク付き”の車検対応品となります。
面積ではなく光量で認可を取っているものです。車検取得可能な認定書類も付属します。万が一がありますので車検の時に添付する必要があります。
アッパカウルはSTING R&Dを使用しました。
1100に同じ事をするのはお悩み点がございます。
ハンドルを下げるの？そのまま上？どちらにせよ悩みは尽きないかと思います。
今回はGSXR750Jのヘッドライトステーとライトをそのまま再利用しました。
GR71のライトステーとライトを使ってみてもまた違った世界があるかも？しれません。
オイルクーラーががっつり接触して今回やや萎えました・・です。
完成となります～
