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地味にNSR50をみてムラムラしてしまった
俺ならNSR80がいいな・・・
チャンバーはBRDで?
味薄めの後編です
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裏の駐車場側から入るとどーん!
ドリーム C70(1957)
まだこの世界観には到達できません
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RC213V
2023年 LCR Honda IDEMITSU #30
※この展示車は、市販モデルであるRC213V-Sベース
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市販モデルと言われると・・
興味も薄くなってしまいます( ;∀;)
一応まじまじと見ていきます。
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世界はブレンボとOHLINSを使っている
もうニッシン・ショーワ、
ではないのですね。
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ドライクラッチがかっこいい♪
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なんかリアマスターかっこいいな?
とか思いつつマジマジと観察
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これもビッチ風?で日本製では・・・
なんて思いつつ観察します
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Team HRC with Japan Post
CBR1000RR-R FIREBLADE SP
8耐仕様
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/09/DSC05647-1024x682.jpg)
最近は汚れはそのまま
雰囲気を味わえる
いいですね(*´ω`*)
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グリップがもっこり?
なにか振動対策なのでしょうか。。
知りたいですねこの情報
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ワイヤーリングで
ボンレスハム♪
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イチイチ手間掛かってますね。
実にシンプル
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セパハンはヒンジ型
私もシンプルでこれが好き
凄い肉抜きされた
クランプのセパハンたまに見ますが
ちょっと怖い、だいぶ怖い
自分だったらセパハンは
超ゴツイか鉄しか選ばない
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給油口がまた凄い仕上がりで感動
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チェーンフックもシンプルで
いいですね。
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チェーンがRKでした。。。
ホンダってDIDじゃないの?
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Team Honda HRC
CRF450R
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あっ!ヨシムラだ!とか
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Repsol Honda Team
Montesa Cota 4RT
トライアルって
なんでキャリパー前なんだろうか・・・
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Red Bull Racing RB19 ショーカー
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実際見ると長いし幅も広い
かなりのインパクトあります
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それでにしても綺麗にできてますね。
あまり手作り感って感じない
そんな時代なのかもしれません
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これって・・・NC30の奴に似てる
NSR250とかにも
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うーむ。
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NSR250 89SPの
銀テラが欲しい