まだまだ人気?油冷イナズマ1200 リアブレーキ220φ&リジットマウント化

あいつはゼファー550を買ったからイナズマ熱は冷めたんだ?

っと思われてしまいそうですが・・・
おじさんは時間に余裕ないのです。

時間だけではなく
「スペースに余裕」大切

ちょっとした合間にささ~ぁ~っと
進行いたします!

220φ化は済んでおりリジット化です

使うのはこちら!
スズキ69721-18G00

ちなみに絶版(*´ω`*)です

なぜ純正流用なのか?
作るのが面倒なのと今後の浸透性が低い
*廃盤で浸透性なしに・・・

この手のサポートは加工流用に最適

  • アクスル径が太いので調整容易
  • ディスク外径違いが豊富
  • 安価(当時)

名品?スズキ純正キャリパーサポート 69721-35F00

今までは
220φ化はこのサポート流用してました。
これも残念ながら廃盤です・・・

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ZZR1400はアルミピストンです。

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圧入変換カラーを作りました。
カラー製作とスイングアームボス製作&溶接で取り付け可能です。

まだボスを溶接しておりませんが
完成はこのような感じです。

トルクロッドないとサッパリしますね。
軽量化にも役立ちます。

キャリパーOH時期やディスク交換の際に考えても良いメニュー?


ピッチが同一なのでMOS化もあり?
MOSはM10なので要スリーブ&
キャリパーセンターが異なるので
そのままでは使えません。

たまにはバイクのブログも更新します!


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