日々の出来事（業務日誌）– category –

ライトカバーが無い方が良く思えます・・・・個性と言うことで ウオタニプラグコード挿す箇所がカシメになったとは聞いておりお初です。 当初より説明通りの不確実な方...

油冷メンテを行いましょう。 各ダンパー類もまだハリがあり程度はそこまで悪くないコンディションでしたよ。 多少カジリが発生している箇所がありました。OH後アタリが...

アクティブのメーターを付けましょう。 配線レイアウトが下出しに変更されている現行品。既存ステーが使えずに新設し見やすい様に多少ベントさせると見栄え向上です。 ...

SKF&A.S.H. オーバーホールを行いましょう。 なかなか精度高いフォークです。 メッキも上から下までなかなかいい感じです。純正品とかでもかなり差が広いものもあり...

SKF&A.S.H. オーバーホール行いましょう。 ブラックに塗装されておりフレームも全部バフですので気を使います・・・綺麗な車両です。 養生は多めが安心で安全です。...

先日のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200続きです。 ちょっとサボると画像や内容が溜まってより更新頻度が落ちるコトに気が付きました。 レバーやペダルアクセルもしっかり油分ありで良好で...

いつもピカピカ綺麗な状態で非常に助かります。 時間の都合上、前後ホイールベアリング確認とキャリパー洗浄だけ本日行います。 ベアリングのコンディションも良好です...

メットホルダーを手配しました。 元々はハンドルクランプ箇所に取り付くそうですがM6設定なビンテージ 鍵が小振りで素敵＆文字もイニシエで素敵です。 少し味付けします...

TI EXへ交換しましょう。 かなり鋭いレイアウトで難航 ワンピースですので遊びが無くなかなか押したり引いたりしておりました。 何とかドレンも外せる位置に出ました。 ...

HIDを取付けしましょう。 面白い位、見える範囲には配線はありません。全て後方に持って行きましたしリレー有り/無しも選択可能でしたがあえて付属のリレーは大きいので...