さてさて出来ることから進めましょー
スピードメーターギアは除去してカラーへ
キャリパー外したので湯治します★
βピンの穴あけしてＯＫ
油冷メンテはサービスで行います★
タペット調整及びカムチェーンの調整はバッチリです。
カジリも無く良好です★
エンジンの中もスラッジも少なく綺麗です★
ボクは油温センサーはここから取ります。
Ｍ５なので締め過ぎると折れますので注意です★緩いと漏れます・・・
”GSXR1100RK”にょろにょろの巻き
