GSX1100Sブレーキメンテとブレーキホースの巻

さて
 

 
悩んだ結果このレイアウト
エア抜きニップルは移動可能なブレンボですので色々と融通が利きます。
しかしながらストロークたっぷりなフォークは
伸びきりとフルボトムした時の長さの差が大きいので注意が必須
 

 
収縮チューブを更に保護＆滑らかに
 

 
試乗に行けなかった・・・・
たまに一眼で撮るといいなぁ