2014年4月– date –

ホイールを外して点検致しましょう。 ステアリングはかなり状態が悪いですね。応急的に調整しておきますね。 ホイールベアリングも調整しておきました。 フロントは多少...

デコメンテを行いましょう。 こちらはタペットのついでにチェックしたものです。 エアフィルターととても綺麗ですね。 吹き返し/ブローバイも綺麗にしておきましょうね...

タペット調整を行いましょう。 IN・EXは、ほぼかじりが発生しておりました。 多少は仕方がありませんね。 エンジン内はとても綺麗なコンディションでしたよ。 激しくオ...

GWももう間近ですね。オイル交換をして準備万端。 GS1200SS GSXR1100 ニューテックNC50へ交換致しました。NC41（松）を１リッター分入れて熱対策しても面白いと思います...

殆ど終わりましたがブレーキホース問題で躓き保留中です。明日引き続き行います★

先日車検済みのGS1200SSです。油冷メンテ/デコメンテ/車検をご依頼です。 ほぼフルオリジナルで美しい固体ですね。 年式からしてそこまで磨耗もありませんし多分激しい...

昨日の残り作業。リアホイールベアリングを交換致します。 ディスタンスカラーは計測しホイール内に入れて置く時の気分は微妙に”タイムカプセル” フロントよりリアの方...

GPZ750TURBO ﾁﾀﾝｴｷｿﾞｰｽﾄ製作（ｱｲﾔﾏ製作所）　単品製作 エキパイ/エキマニからご紹介をして行きます。 フランジも勿論チタン製。とても美しくＣＵＴされておりますが全て...

貨物ですので毎年車検です。　４月～時期の車検は空いていてとても塩梅良いです。 完全フルノーマルですので安心スペックです。 走行距離70902ＫＭ　年間3000ＫＭ程しか...

相変わらず鋭いチタンの溶接です。 殆どいや全く焼けていないのがセッティングも含む彼のスキルであると認識しております。 アイヤマエキゾースト正規品には”アイヤマ印...