2015年3月– date –

ホイールベアリングを交換しましょう。 片面シールとなっております。交換の際は両面の非接触へと行なっております。 両面の方が内部グリスの飛散も抑えられますので劣...

GS1200ss　カフェレーサーは最近では人気です。  ETCを移設しておきました。 折ってバーリングですので十二分に薄くとも強固です。着脱時にナットの脱落もなく安心かと...

PAMS メインハーネス/ヒューズKIT/MOSFETレギュレーター/ヘッドライトリレー等を組付けます。 どう考えてもそのまま取り付く感じではありません。そしてガサが大きいの...

古いハーネスを除去しましょう。 清掃し傷の箇所はタッチペンをしておきます。 色々と脱落している箇所もありますね。 ETCのアンテナもマズイです。 コイル配線も潰され...

Z1000LTDメインハーネス交換他ご依頼です。   溶接で盛って均してヘリサート入れてＯＫとします。ぱっぱっとやりましたのでフィニッシュが荒いのはご勘弁ください...

GSX1400 ﾎﾞﾄﾑｹｰｽが綺麗ですので念のため養生して取り外します。養生は再利用できるものを選びそして習慣としておけば効率もクオリティーも向上すると考えます。 錆が目...

VFR750R(RC30) ﾚﾊﾞｰ廻りもｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが良いですね。潤滑されているかいないかでﾏｽﾀｰ本体やﾋﾟﾎﾞｯﾄﾎﾞﾙﾄ・ﾚﾊﾞｰ本体の磨耗に差が生まれます。 どこもしっかり油分ありまして良...

ブレンボ対応するサポートの既製品がないとは知りませんでした。 お客様に手配して頂きました。SS ITO製。 ディスクの段付が酷いので軽く自前で研磨しておきます。４面...

BITO R&D JB-1  しっかりしたﾎｲｰﾙはｴｱﾊﾞﾙﾌﾞが必ず下に来ます。必ずではありませんが純正品ではそうでないもの存在する為、ﾀｲﾔ軽点とﾎｲｰﾙｴｱﾊﾞﾙﾌﾞを合せてもｳｴｲﾄを沢...