2017年6月– date –

油温があがるとミートポイントが少し変わってしまうので確認をしましょう。 自分のなので画像は特に多くありません。滑らかに作動するように研磨しておきました。 スチ...

ヘッドカバー内も非常に綺麗で安心。タペット確認しましょう。 #1 EX #1 IN #2 EX #2 IN #3 EX #3 IN #4 EX #4 IN かじりも一切なく非常に綺麗な状態で安心しました。 ...

続きでございます～ セルモーターからも漏れだす油冷。年々見る箇所が増えていきますね。あちこちオイルが漏れだす立派な？旧車の仲間入りですかね。 最近はセルやダイ...

以前からエンジン熱くなるとクラッチが切れっぱなし？と言う怪病です。 ますますひどくなる一方だそうでピットイン。 しかしクラッチは綺麗だなぁ～ クラッチ側からプッ...

GS1000S　ノーマルっぽいのはいいですね～   PAMS MOSFETレギュレーターです。サイズが大きいので取り付け変更が必要です。 色々となるべく面倒な事はしないように...

走行中にいきなりストール？する・・・なかなかきわどい内容ですね。 しかも出たり出なかったり？との事。 様々簡素化しましょう。 まずはウオタニ電源とアースの確実確...

当初はフォークオイル交換でしやが少し滲みっぽいのでOHしてしまう方向になりました。 作業はガンガン行きたい派です。少しの配慮で進行も早く仕上がりも安心でしょう。...

預かって早一か月・・・”急いでいない”と言う言葉に甘えてしまう今日この頃です。 リアブレーキがスカスカしている？と事です。この際ですし・・・分解しておきましょう...

年に数回出動のビードローラー。意外とダイス付けたり外したり。工具の置き場も必要です。 別に見栄えを気にしなければ何でもありな事です。 所有物・使っている物がか...

でかいので１日預かりで行きましょう。 エンジンオイル２箇所とギアオイル。ギアオイルは綺麗なものです。 真ん中のオイルのレベル穴が外す時からおかしくて・・・締め...