VTR1000F ハイパープロスプリング&フォークオイル交換 elf moto4RACEオイル交換 フルード交換 タイヤ交換

当店こっそり営業中です。

緊急事態措置も解除になりましたが~他府県への移動は自粛ボンバーな状況下です。

最近道が混雑してきましたね・・・・

今回のコロナ悪い事ばかりではなく、このような状況下でなければ見えてこない・感じられない事が様々あったような気がしませんか???

時間や仕事やモノや人間のありかたなどなど。ある意味行き過ぎていた感も否めませんよね。

リアタイヤのみですが交換していきます。

メッツラースポルテックM7RRですね。このタイヤ名品かと思います☆

エアバルブは毎回交換しておくと安心です。もしくはアルミのバルブに交換するもありです。(*アルミはいつまで使えるの~と言われると微妙ですが・・・・)

ちゃちゃちゃ~っと綺麗にしておきました。

愛は時間を感じさせない?のかもしれません。。。どうでしょ。

地味に外して綺麗にしておけば自分も次回楽かと思います。

純正ホイールは大抵エアバルブ位置が一番重くありません。

=エアバルブ位置にタイヤ軽点を合わせるとバランスウエイト増の可能性高いです。

フォークオイルは良い感じに汚れてましたね。

右ハイパープロ 左純正となります。

今時これだけ長いスプリングって貴重ですかね・・・バネ単体でも結構重いです。

フォークオイルはニューテックの化学合成を使用致します。

油面を合わせて真空引きでしっかりエア抜きをしておきましょう。

アクスルシャフトは問題ありませんでした。

フェンダーの裏側もノータッチで綺麗にしておきました。

タイヤ少し振れ有(以前から)

ブレーキディスクも少し振れ有でした。

エンジンオイルは墨の様に黒いですね・・・ELF MOTO4RACE10w-60です。

ブレーキフルードはゴールデンクルーザーDOT4へ交換しておきました。

フルードは年一回もしくは最低でも2年に一回は交換しましょう。

リアマスタータンクは固着して外れませんので次回まるっと交換ですね・・・

今回の作業は以上となります。

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