当HPやWEB管理をすべて担ってくれているスーパープログラマーの恩恵を受けて爆速のHP?に本日生まれ変わりました。。。
凄い。。。快適。。。ででです。。。
あの遅さ正直もうブログ更新するのはもう限界かな？っと感じてしまったほどです。
話はさてさておきおき。また？もやGSX1200Sイナズマ油冷カタナ。大人気ですね～
これ何台世の中にいるのだろうか・・・・
上記画像のような状態です。後付け部品が少し～装着されている状態。
ハーネスって綺麗でも別に性能が良くなる訳でもありません。
しかし外装剥がした時に
”おおおおぉお～綺麗～”って言う方が愛着も+方向に行くと思います。
気持ちは”パンツはイタリア製”で行きましょう。
正直読んでもあまり役に立つような・・・・内容ではありません。
作業報告的に。。。イナズマ1200ちょっとトリッキーなハーネスレイアウトです。
ぱっと見で”抜けないじゃん？”っと思わせる感じです。
大抵のバイクはそんな事ありませんが。。。こいつそう！なのです。
ヒューズボックスから始まりそこから全て通して行く感じです。
ポインツ！はこのエアクリーナー下付近になります。
イライラせずにレッツゴーしてください。
ヘッドライト方向 テールランプ方向を抜き真ん中に収めた状態です。
そして全てをヒューズボックス位置へ抜き出す要領です。
完全に逆と言いますか・・・かな～りトリッキーです。
と言う感じに摘出完了です。
ちなみにイナズマ1200のハーネスは廃盤でイナズマ400のものを使います。
本当はイナズマ400後期のTPS付きが良いのですが廃盤。前期を使うしか方法はありません。
面倒臭がらなければ別にこの辺の時代はなんのハーネスでも関係ない気がします・・・
（やりませんが・・・）
皆さん大好きノータッチを使用して綺麗に仕上げていきます。
是非、騙されたと思って一本手元に持っておくと重宝しますよ。
＊タイヤ一発はダメです・・・・シリコンスプレーなどより手軽です。
本当に必要なのか？燃料ポンプ？って思いませんか・・・
400ついて無いし・・・・こちら撤去になります。
キャブレター側の燃料パイプを念の為、上向きした方がエアガミなど起こり辛いと思います。
＊キャブのリンププレート外すので結局キャブ外す必要があります。
イナズマ400のハーネスもその内、廃盤になると思いますよ・・・
供給されている内にGETしておくと良いでしょう。
＊ハーネス交換は既存のお客様しか受け付けておりませんのご注意を～
