では。GS1000特有の？ターンシグナルコントロールユニットを調べていきます。
なぜに？と言いますとヘッドライトを点灯して左か右かが出辛く、右出して左なら調子良い？との事です。
出来るなら廃止してやろうと画策してみました。。。
配線図を調べると・・・またスイッチ内で変な事してくれてます。
OもしくはO/Rがディマに入ります・・・また珍しいな。。。まじ変態。
どこで合体したいるのか・・・と探すために外皮を剥いた所、カプラーで別けておりました。
ライトのウインカー点灯時のチラつきこれが原因でしょうね。
結果ですが。。。ウインカースイッチが右もしくは左でウインカーONを機械的に保持できないので却下と言う方向としました。
＊そもそも廃止したいも私の勝手ですが・・・
ウインカーリレーを愛するデイトナを使います。このウインカリレー使っておけば間違いありませんから～(ΦωΦ)
デイトナ バイク用 ウインカーリレー LED対応 2ピン (1W~100W) 99989
100W以下であればハザードにも耐えれます。
と言う訳で超レスポンスのウインカー動作になりましたよ。
旧車でもレスポンス良くウインカーを出したい人にはお勧めの品です(‘ω’)ノ
今回は以上となります。
