イナズマ1200の伸びしろ・・・中空(*´ω｀*)
JB POWER(BITO R&D)
JBパワー(ビトーR&D)
中空クロモリシャフト フロントアクスル GSF1200 SUZUKI スズキ
ボトムケースを加工しないと付きませんのでご注意ください(*^-^*)
JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) 中空クロモリシャフト フロントアクスル GSF1200 SUZUKI スズキ
シャフトはビトーさんの所のモノが秀逸です。
やっぱり無電解ニッケル最高だな・・・・しみじみ。
上質でうっとりしますね。
GSF1200用ですがマニアックな車種がラインナップされているので嬉しいです～
シャフトやボルトが美しいと締まる(*´ω｀*)
逆にボロイとみすぼらしーのです。
M20*P1.5へ加工しなければいけません。ご注意を。
それではサクサクフォークを組んでいきますね。
非カートリッジ好きです・・・・シンプルの極み(*´ω｀*)
インナーチューブ振れ無し。程度良好(*´ω｀*)
シリンダーボルト（ただのM8)毎回交換。ネジ山のスムーズさは要確認です。
真空ぅ～で最後の細かい泡を抜いてあげます。
＊大きな違いはでないと思います。気は心です。
イナズマ1200STDは0.7ｋｇ/ｍｍでございます。
キャリパーボルトも交換しておきますね。（ヤマハ）
790.0-447.9＝342.1gダイエット～
リアサス待ちです。。。明日確認してみます～
