草刈りをし過ぎて微妙に筋肉痛
(*´ω`*)
さて
再メッキ/ボトムケースも
外注からリターン♪
ぱくぱく組んで行きマックス
少しでも錆があるなら再メッキ
一回で決めてしまうのが〇
たぶん漏れ知らずに張るはずです。
一応のいちおう
確認しておきます。
勿論綺麗にいい感じです。
組んだ後で「はてな?」
問題の可能性は潰しておく
です
シリンダーボルトはスルスルに
後の締め付け安心
新品オイルロックは微妙な変化
古いバイクは
何が正しいのかわかりませんね。
オイルシールにはフッ素グリス
封入しておきます~
たぶんきっと漏れ辛い希望です
なにやら素敵な減衰バルブ
時代を経て
実にシンプルな仕上がりになってます
Remotion リモーション
Hyperフォークバルブ
ボルトオンキットB TZR250
設定の無いバイクでも
流用して遊べそうですね。
マキタ(Makita) 充電式真空ポンプ
18V VP180DZ
フォークオイルの真空引き
エア抜きが楽に確実に行えます。
そして
バッテリー式なので
作業効率は非常に高いですよ
さて組めるかと思いきや
ハンドルを綺麗にしておいて
依頼を忘れておりました(*´ω`*)
たぶんアルマイトらしきものが
残留していて苦戦
綺麗になりましたよ!
イニシャルアジャスター
(トップキャップ)はホンダを流用
*私が調べた訳ではありません
今日はここまで・・・どえす
秋はマキタの季節ですね~
マキタ(Makita)
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