じわじわ来ている油冷GSX-R1100K 油冷メンテ キーセット交換など

一番人気のK型

  • ホイールベースが短い
  • リアサスのアッパーマウント着脱式
  • 2バルブ1ロッカー
  • 正立フォーク
  • 前後17インチ(なんとリア4.5)
  • 1200系とも互換が多い

その昔は
一番人気なかった気がします。

大体、好まれたのは
初期系かM/N型な記憶。
流用カスタム全盛の時代
刀に足回りを奪われて廃棄されたRは
数知れず?

まんずはキーセット交換していきます。

綺麗なバイクが多過ぎて
毎回養生に疲れます。

ボタンやチャック付きの服は
着ない様にしてますよ。

中古良品をお持ちいただきましたので
こちらへ交換していきます

まずはタンクキャップを交換します。
周辺の堆積した汚れに


Vuplex!
以前プレクサス代替えで購入したもの
さんざん使いました。

洗浄に艶出しが加わったイメージ
パーツクリーナーではちょっと
水では落とし辛い
そんな時に有効です

\ポイント最大11倍!/
三木谷浩史 (楽天)
\ポイント5%還元!/
孫正義 (Yahoo!)

シートロックを交換しますので
タンデムステッププレート外します

以前ウェットブラストしてますが
梨地なので汚れやすい
こんな時に手軽に綺麗できるアイテム

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: IMG_2796-1024x768.jpg

エンジンコンディショナーって
かなり使えます

吹き掛けて拭くだけもあり
今回は秘密の歯ブラシを使いましたよ

ナノ歯ブラシ やわらかめ 6本セット

これなにが良いかと言うと
「しぶきが飛ばない」
「細かい穴まで綺麗に落とせる」

そもそも歯ブラシなので
長くは使えませんが
こんな使い方でも地味に持ちます
1-2か月ではへこたれませんよ

その内しっかり紹介しますね!

あっあと
歯ブラシがすぐに広がってしまう方!
「全く広がりません」=高寿命
なぜなら量と柔らかさが肝

首回りも綺麗にしておきましたよ!

キーシリンダーを交換します
むっちゃいい加減な構成でしたので
カラーを製作しておきました。

ワッシャーで調整は大切な所だけに

スピードメーターギア&ワイヤー(NEW)へ交換します

新品のワイヤーってすごく柔らかい
部品出る内に交換しても良いでしょう。

なぜなら
スズキは形状がマニアックで
リプロが生まれ辛い

オリジナル文化のデメリットかも

新品ギアも内側検品して
メーター側ギアは樹脂なので
シリコングリス注油しました

ノーブランド品
¥4,719 (2024/06/24 12:54時点 | Amazon調べ)
\ポイント最大11倍!/
三木谷浩史 (楽天)
\ポイント5%還元!/
孫正義 (Yahoo!)

部品が足りなくて保留です~

\ポイント最大11倍!/
三木谷浩史 (楽天)
\ポイント5%還元!/
孫正義 (Yahoo!)
ノーブランド品
¥4,719 (2024/06/24 12:54時点 | Amazon調べ)
\ポイント最大11倍!/
三木谷浩史 (楽天)
\ポイント5%還元!/
孫正義 (Yahoo!)
  • URLをコピーしました!