デコメンテなどの整備メニューは
少し前に撤廃しております。
よって
受付をした方のみです。
いろいろと古いバイクが多く
整備よりもうOHした方が早くない？
と言う状態が多いです。
うっ！いっぱい♪
毎回ですが純正部品の袋
見飽きました。
開けて捨てて～を繰り返す人生
そんな気持ちでいっぱいです。
まずは簡単そうな左のカバーのカバー
交換。＊交換前です
後ろのヘッドカバー交換は容易そう？
なのでその辺から着手。
外す部品たちをこまごま
P-TOUCHでマーキングします。
一度しっかりやっておけば
当面安心、ミスも置きつらいです
ブラザー工業(Brother Industries)
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ポチップ
テープサイズは
大体9MMが無難。
惜しいヤマハ！
流石～カプラーを色分けして・・・
ない
両方「黄色」でした。
ですのでA-A B-Bしておきました。
ヘッドカバーの変な所に
ウォーターライン
と言うわけで水を抜きます。
V-MAXの冷却水交換
真面目にやると実は手間です。
ギミック多めなバイクなのです
カバー類新品が手に入るのであれば
お手頃です。
剥離・研磨・クリアーとか人件費と送料入れるとかなりパンチあります。
買える内に買っておく気持ち
とても大切です。
ん？矢印があるぞ。
なにが違うのかマジマジ・・・
マジマジ？
この窪み部分の形状が違います。
ちなみにその形状に合わせると
矢印は後ろ
紛らわしい～
紙のガスケットならわかるが・・・
切って使って？的な発想
昔のままなんですね。
驚愕の極少ない走行距離！
リアルっぽいですね(*´ω｀*)
純正共締めアース磨いておきました。
接触系はマジで盲点になりますので
毎回しっかり清掃しましょう
後ろバンクはOK GOOGLE
前バンクは
ラジエターとキャブ外すって本当？
まずは部品をどんどん交換します♪
