長くなるので別けました(*´ω`*)
さくさく読めて離脱率を下げる
下がる・・かも
メンテします(*´ω`*)
タイヤの製造年月日チェック
中古バイク購入時は必須ですね。
ブレーキディスクの厚み
全部問題ありませんね。
リアディスクベンチだけど・・
純正って出るんですか??
寸法あうなら別にベンチである意味も
エアフィルターとプラグは新しいので
再利用しますね。
ヤマハのスピードワイヤー素敵!
ワイヤーもしっかり
「くっ!」って締めたい
14MMで確実です。
スピードワイヤーも
注油しておきました。
アクスルシャフトは問題ないでしょう。
ベアリングは問題ないでしょう。
ホイールベアリング
メーカー車種によって指示があります。
交換して完了!ではない部品
更に右基準・左基準もあります。
マニュアルの確認は必須です。
*まぁ走ってしまいますが
交換したら100%のパフォーマンス
欲しいですよね。
フェンダー裏はノータッチでお掃除。
まさに万能ケミカル
是非もっておきたいですよね。
イチネンケミカルズ(Ichinen Chemicals)
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シャフトが
スムーズに刺さるか確認してね。
ホイール・タイヤの振れ問題ありません
クラッチ側には
マスターフロート入れておきました。
ぴゅぴゅ!防止です。
リアフルードも交換しました(*´ω`*)
シーシーアイ(CCI)
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キャリパー清掃します。
全部綺麗でびっくり!
ピストンの作動も問題ないでしょう
この歯ブラシがすごい!
最近はこれ以外考えられない。
毛の本数が多いので綺麗に掃除できる
飛沫がほぼ飛ばない
毛が開き辛いので耐久性高い
趣味だからこそ
「適切なツールで作業したい」
是非(*´ω`*)
TOYAKU
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もうちょいです(*´ω`*)