若干、V-MAXの整備性の良さに感動(*´ω｀*)
Vと言えばVFR
キャブ回りなんて涙もの。
特にVF1000Rとか本当にキツイよね。
さて
V-MAX横から見ると・・・
「同調取ってください！」っと
負圧ニップルとスクリュー丸出し！
下手な並列４気筒よりもEASY
まぁ当分触ることはないでしょうが・・
同調を合わせました。
どうせ狂うのでそこそこ派です。
中古車はまずヒューズ！
劇的な効果はありません。
しかし
うん十年前のヒューズが付いてます。
ヒューズいくらもしません。
中古車買ったらまず効果。
ヒューズボックスも場所もわかるし
安心度も高まりますよ。
できればメーカーものが無難
私はスタンレーか小糸しか使いませんよ
ストッパーリングが錆びてますね。
ある程度乗ったらお漏らしするかもです
昔、懐かしい加圧式フォーク
カワサキ純正は廃盤
キジマでまだ入手可能です。
オリジナルの味を楽しむのであれば
絶対必須アイテムよ
需要が減れば淘汰される道具。
持っておけば安心です。
キジマ(Kijima)
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ポチップ
なぞのバルブの動作を確認しました。
いろいろ考えるものですね～
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ポチップ
エンジンオイルとデフオイル
交換しました
操作系も注油しまして完成です(*´ω｀*)
