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10月も末になりまして
排出モード全開です(*´ω`*)
やっとMK2に着手できそうな所まで
這い上がってきました。
*お客様のですよ
それではザクザク進行いたします!
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ブリーザーキャップを綺麗に依頼
材質はアルミなので
ウェットして完了がベター
こういう段ボール養生も
出来れば綺麗に穴開けたい派です
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3172-1024x768.jpg)
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3174-1024x768.jpg)
オーリングですが・・・
RC30のお陰で手に入る(*´ω`*)
純正部品供給ってメーカーの愛
しみじみ思います。
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_E3175-1024x768.jpg)
リアマスターって意外と盲点
リターンポートが詰まって
ブレーキロックしてしまう事
地味にあります(‘Д’)
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![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_E3177-1024x768.jpg)
ウェットブラストで仕上げました。
本当に現代は道具が良いです
設備の有無で仕上がりは大きく
変わります
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3180-1024x768.jpg)
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![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_E3178-1024x768.jpg)
リターンポートを
マイクロドリルで通路確認
穴を拡大するのではありませんよ。
しっかり貫通しているか?
カスが詰まっていないか?
アナログな方法で確認するのが一番
リターンポートが詰まると
ブレーキであれば
引きずったままで後にロック
クラッチであれば
クラッチが滑って走行不能になります。
フルード交換とブレーキマスターOHは
実に重要なのです。
![](https://www.decoboco.info/wp-content/plugins/pochipp/assets/img/pochipp-logo-t1.png)
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_E3182-1024x768.jpg)
リアマスターのロッドは
どうしても錆びてしまう
なんか良いの無いかな?っと
ポチポチパトロールすると
あるじゃない?
他車種様ですが純正品番が一緒
という訳でスッキリチタンに変更です
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外したリアマスターカップセット
(ゴミ)
これは当店の「種の保存」行き
他車種で困った時などに・・・
出番が来ないことを祈ります
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3191-1024x768.jpg)
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社外ハンドルが使えるなら?依頼
セパレートハンドルって地味に大変
バーハンドルも含めてですが
そのまま交換で行ける可能性って
「かなり低い」
ブレーキホース/アクセル/クラッチワイヤーレイアウト・干渉・長さなど
これ完璧!っていうのは
全部交換が必要な可能性は高いです。
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/IMG_3193-1024x768.jpg)
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取り合えず今回は却下
純正を綺麗にして組みなおします!
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/DSC05709-1024x682.jpg)
![](https://www.decoboco.info/wp-content/uploads/2023/10/DSC05708-1024x682.jpg)
という感じでまたいったん保留どえす