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所有して思いました・・・
イナズマ1200って大人しくされ過ぎなイメージ。
実は?秘めたパワーを?楽しめるバイクなのです。*費用が掛かりますが・・・
という訳で待望の?ヨシムラST-1カムを組みますね。
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待望のヨシムラカムで油冷1200のポテンシャル底上げっす
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在庫状況によってはなかなか手に入らない部品。
ウチも在庫あと1点(予約済み)=在庫なし
ひとり2回は買わないだろうから・・・そろそろ在庫はやめて必要に応じて手配にします。
今後、削りカムになるかはわかりませんが
「現在の油冷ヨシムラカム価格設定は神ですよ!」*数十年前とあまり変わらない。
思ったら吉日!ストックと思ってゲットしておくのもありです。
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ロッカーアームは夫婦関係。一緒に交換がベストだよ。
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リプロ発案1点としては
「パフォーマンスパーツ」として「RKタイプ軽量ロッカーアーム」
レースユーザーもストリートユーザーにも幅広くニーズがあって良さそうですね(*´ω`*)
まぁそんな夢物語はさておき。純正のロッカーアームを使用しますよ。
オイルラインはアルミと銅を使い分けるよ
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しっかり締結して漏れて欲しくない箇所には銅を使ったりもします。
これは私の好みですが「ここオイルラインは純正のアルミは使わない」様にしております。
何となくの印象ですがアルミが疲れてくると地味に汁っぽい気もします。
銅でしっかり締結しておけば常にクリーンかと思いますよ。
土曜日なので
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さくさく進行しております。
来客も地味にありますが2日連続でカム交換作業しており慣れた?ものです。
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バルタイもさくさく調整しまして蓋しました~
あとはしっかりクランキングしてエンジン始動しておきますね!
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