スズキ最強の空冷GS1000S 車検 タイヤ交換 ヘッドライトリレー

GS1000って良いよねぇ~って

刀ならまだしもGS1000はやめておけ!
っと夢を壊しております。

基本的に輸出車
国内のGS750との互換性は超低い
純正部品供給とリプロパーツのひ弱さ
中古部品の少なさ

相当な気持ちが強くないと
継続できませんよ。
Zがどれだけ根強いか理解できます。

さてまずはタイヤ交換いたします。

タイヤはダンロップα14
18インチでは鉄板アイテムですね。

中空シャフトを抜く時に使う技
長~いドライバ挿して
シャフトだけ抜く。

コロコロとカラー脱落に役立ちます。
セフティー&マイルド?です。

今年は北海道行ってきましたわぁ~って

これはすごい!
スペアパーツは全部持って行ったとの事
流石・・・

内側まで綺麗にしておきましたよ。

ホイールベアリングがあやしい*特にハブ

スムーズと言うより緩い?ガタガタ
交換してしまいますね。

ディスタンスカラーには
テープしておきました。

もう何十年も使いっぱなし!一回外してリフレッシュ!

7穴が渋い。。。
奇数に萌えるお年頃かもしれません

ディスクボルトも鉄に交換だよ

やっぱ鉄が好き。
質感と締め心地がほっとしますよね。
在庫ありましたので今日は
リアホイールだけ交換しました。

ホイールの内側は
プレクサスコーティング
次回以降に「おっ!」
っと思えたら良いですね。
やっぱり高価なので効果も高いです。

アクスルシャフトの振れは問題ありません。

フロントもディスク外して確認するよ!

フロントのホイールベアリングも
交換したいのですが・・・
ちょっとマニアックな型番

3択だね!

①KOYO DG1742RS 17*42*13
国内流通が薄いです。これを探す
②スズキ純正 09262-17034
これを使う*多分片面シール
③マルケジーニ補修部品 B174213
これを使う*多分両面

価格は②く①く③
③が有力ですが7700円/個
まぁもう交換することはないので
ケチらずに

手書きはすべて消しました。P-TOUCHで

ディスクローテーションとかファイナルや注意点をマークしておく
次回以降にサポートしてくれるはず

何となくそれっぽさ?も出て
二度おいしいかもしれませんね。
是非、P-TOUCH導入すると楽しめますよ

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