ブログ更新数が今回で１万になりました。 今宵はやっとお月様を拝むコトができました。多少雲がかかってますがとても良い感じです。 さて今回のブログ更新で１万回目と...

純正キャブメンテを行いましょう。 先日洗っておりますので多少進行が早いです。 むむむ・・・・錆びの痕跡ありです。 ある程度、距離を走ったらキャブもお掃除すると良...

左右マスター取り付/クラッチブレーキホース製作/オイルクーラー取り付/キャリパー＆クラッチレリーズＯＨ/オイル交換 ブレーキキャリパー/クラッチレリーズはＯＨして...

D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ 前後共にロックナットではないのも珍しく思えます。 よく見たらこれもサンスターシェアNO1ですね。 次回の為に採寸してお...

今日もカムを交換しましょうね。 もう少し楽に出来るように加工が必要ですね。また今度に ちなみに結構汚れておりますね。スラッジがびっしりと付いております。後オー...

カムを交換しましょう。定番？もGSXR1100Ｋ/Ｌ純正です。ＩＮかＥＸは廃盤ですね。作用角の違いが見て分かります。 カム/ロッカーアームにＷＰＣでしょうか。綺麗になり...

D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ 幅を合せてあげると同一感が出るかもしれません。おまじないです。スプロケットは前後サンスター　チェーンはＤＩＤ　ＺＶ...

様々なクラフトビールを楽しめます。 ビールも含め日頃殆どお酒は呑みません。火曜とたまに呑みに行く程度ですので最近めっぽうだめですね。 既に世間は軽いお盆モード...

なかなかムシコナーズ的な排気口はイマイチ。レギュレーションの問題でしょうか？ バイクは部品の集合体。ですので殆ど部品しか見てません。このフェンダーの形状、綺麗...

やはりホンダは強いですね。良いマシン/良いライダー/良いチームワーク/良い運すべてが揃わないと８時間は長いですからね。 こちら８耐優勝マシン　ＣＢＲ1000ＲＲ　近...