エンジンダンパーはかなり減っている状態でした。   このマウントは外せるもしくは緩めて良い位置にしてあげると良いです。 エンジンスライダー...

続いて油冷メンテに本日は移りたいと思います。   謎の風化が激しい車体・・・ここまでなのは珍しいです。   ブシューっと”ノータッチ”を拭きつけ...

   ＧＴ　Performer　ＢＭＸ 私のではありません。自分の好みを多少押し付けしまいました。   試走で本日乗って帰ってきました。 超遅いですがとて...

   お次はフォークへ移りましょう。   ダイヤルはアナログが便利。軽く点検程度です。 しっかり計測する場合はテーブル自体もしっかりしていないと...

   分解した箇所は綺麗な方が好きです。   腐食の進行も遅らせることも需要です。   ステムシャフトは調整の仕方やガタ具合によっても変...

   最近　、油冷はセパハンブーム？ 何故か現在ほとんどセパハン車両預かりになって不思議な状況です。 大人気！ＧＳ１２００ＳＳ　ヨシムラカラー ・フロン...

  長～い皿リベットが間に合って良かった～   装着してみるとかなり強引な考えですね・・・ 樹脂に溝切って穴開ければ”パチン！”とファスナー落下防止になる...

次にウインカーの取り付けに移ります。 ・ギボシはダメ　Ｍ８ナットが通るカプラー化 ・斜面に固定なので鬼らずなる平行で ・ウインカーは弛まず配線をすっきりしておい...

今日は北風ピューピュー 暖房の効きもイマイチ！ 随分お待たせしてしまって申訳ございません。ＫＴＭ690ＳＭＣＲ パワーパーツのクイックナンバーホルダー（アルミ製）...

フォームをご送信いただいてから１営業日中にはご返信をするように心がけております。もし２営業日が経っても返信が届かない場合、当店のメールが「迷惑メール」として...