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タペット調整を行いましょう。 まず下拵えです。研磨できるものは研磨して美しくしておけば長持ち。愛情も深まります。 ステアリングダンパーのブラケット。研磨→面取り...

作業は進行しておりますがブログが進行出来ておりませんね。バランス難しいです。 沢山ご依頼ありがとうございます。油冷メンテも作業致します。まずはジェネレーターを...

セルフポイントメンテ20Ｐご用命です。   ド初期のクリアー塗装はエアウレタン。海が近いからなのでしょうかウジウジ沸いて来てしまったので２液ウレタン/ガンで再...

デコメンテナンス＝24ヵ月点検整備程度と考えて頂ければ結構です。   メンテナンス項目 操作系 ブレーキレバー分解　注油・点検 クラッチレバー分解　注油・点検 ...

リアブレーキの構成を考えましょう。 以前よりリアブレーキをどうしようかと考えておりました。 今回ホイールがGSX1100S用マルケジーニ18in。カタナ用のディスク使用は...

大きな部品が付くとそれっぽい？ですね。何か久し振りに作業した感じです。 中古入手時よりスイングアーム単体でしたのでチェーン引きも手配致しました。 スイングアー...

いい加減な人にならない様にチマチマ進行致します。 ヘッドライトがぐらんぐらんで非常に気持ち悪い。主な仕事は車検代行業者ですのでこの辺はしっかりしておきたいです...

キャブ作業に戻ります～新品みたいなったなぁ～気持ち良い。 今回ありがたいことにフロートバルブ回りが新しい！ 今後の課題。この先っちょ金属？錫？の旧バルブを現代...

オイルフィルターを楽に外せるご提案？です。GSXR750 GR71系のみオイルフィルターが他の油冷と異なります。 しかも外径大きい＝外し辛いは付け辛い。そして在庫もしてま...

やや二次エア吸っていると言う判断致しました。併せてキャブメンテもご用命です。 キャブを外しました。負圧キャブの最終形とも言えそうな形状をしております。 流石京...