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３月なのに随分と寒いですね・・・・本日も一発さっくり完了です。ささっと帰社し作業をしましょう。 今日はまずフロントメンテＳＫＦから行いましょう。 分解致しまし...

NAKANISHI Emax evolution オール電化？いやエアーレス化を進行？いやデジタルモニター好きです。 “力強いパワー”“軽やかな操作性”“メンテナンスフリー(ブラシ交換不要)...

昨晩は伝説の宴”AIYAMAの会”開催しておりました。 アイヤマさんは多忙にて遅刻。先に始めてしまいましょうと言う流れ   サイドをちょこちょこ摘んでましたら結構お...

雪で延期・延期が続きましてやっと本日、大阪よりお持込です。３泊４日ですべて行いましょう。 意外とレアなﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200K6です。車検・ﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾃSKF・ﾆｭｰﾃｯｸ・ﾒﾝﾃをご依...

まず油冷カタナ１２００をフレーム点検/修正へ行って参ります その帰り道に”２りんかん”にてデポ車両ピックアップです。 遠方からでもBASデポ止めで作業受付可能ですの...

世間さまではとても人気のタイヤ、表面はずいぶんとザラっとした感じです。 北風が今日は強いですね。タイヤ交換しまして完了です。

細いフォーク・アクスル・スチールフェンダーにムリが掛からない様に取りつけしましょう。 フォークロア側がクランプ式でややフリーなので少し位は軽くねじれてしまいま...

ブレーキキャリパーを整備しましょう。 メンテ済みの感じが致します。 被せるダストシールは多少錆が発生しますね。 多少ゲジっておりますがコンディションは特に問題な...

ホイールベアリング交換。ホイール側に製作者の意図が確認できます。挿入シロが浅い 挿入シロが深いコトが確認できます。   ベアリング-ベアリング間を68.02ｍｍに...

ホイールベアリングを交換しましょう。 一応日本製のオイルシールが装着されております。 スプリングもなし。特に問題もありませんがシールも交換しますのでＮＯＫで規...