GS1200SS– tag –

先日はリアメンテ等。今回は油冷メンテをご依頼頂きました。 ジェネレターダンパーは既にカチカチに硬化しておりました。ここがヘタリますと結構エンジンうるさいのでス...

リアキャリアのボルトを交換しておきますね。黒染めは腐食が早い・・・・ リアキャリアのねじ山掛かりが随分と浅いので交換しておきますね。 12.9も要りませんが在庫あ...

話には聞いたコトありますが・・・拭き返しで湿って重いです・・・・濡れマスク状態ですので交換させてくださいね。 なかなか鋭い焼けになっております。 ぱっと見そこ...

スプロケットカバー付近よりオイル漏れがありましたらシフトのオイルシールを疑ってくださいね。（結構多いです。） よくある症状です？と言いますかオイルシールですの...

ミニメンテをご要望ですので作業に移りますね。 サイドスタンドが油分少ない状態ですね。動く＝ガタがありますので極力減らしつつ抵抗にならないとフレームもスタンドも...

リアショックがＯＨから戻って来ましたので続きの作業に入りましょう。 リアサスを組み付けてしまして後はミニメンテとシフトオイルシール交換して完了となります。 ピ...

追加でフロントニッシンラジアルマスター・リアブレーキマスターカップ＆ピストンＫＩＴの交換です。 ニッシンラジアルブレーキマスターのピストンは初めて見ました。 ...

潤滑系アルマイト処理アルミピストンで”腐食と抵抗と重量”を減らしましょう 確認するコトにより１箱単位の公差も見えて来ますね。面白いものですよ。 リアはスチールの...

キャリパーピストンの作動性を向上させタッチも良好にしましょう。 腐食が激しくなるのはダストシールの裏側が多いです。アルマイト処理されていればかなり防げますが処...

GS1200SSⅡ　とても綺麗な状態を維持しておりますね。良い感じで安心して作業できます。 まずはブレーキキャリパーから分解に入りますね。まめに洗浄しているとのコトで...