イナズマ– tag –

なぜもう月に行かないのだろうか？なんてググってはいけません。 続きです～ クロモリかた思ったら何か処理をしているそうで～驚き。振れてますが規定値内。 リアマスタ...

車検　フロントメンテ（フォークOH)等ご用命です。 スズキは整備性が良いなぁ～とつくづく実感。 持ちが良いですね～NC100グリスは。 ・調度が低く ・熱で流れない とス...

タペット調整を行いましょう。 先に段取りをしておくと作業が早いです。ブリーザーカバーは研磨しボルト類は研磨してから塗っておきます。 この新しい黒いスプレーがま...

1200と全く見た目がほぼ変わらない400. 1200が小さいのか、400が大きいのか。難しい   まずはエンジンダンパー交換致します。摩耗具合はまぁまぁでした。 交換する...

相当カツカツでございます。 リアへ・・・ホイールベアリングもスムーズで良好。ディスタンスも良い位置。ダンパーもまだまだOKです。 結構ダスティーですが綺麗なもの...

オイルラインを交換しましょう。 そろそろこの辺も出なくなる予感です。メッシュホースで対応も可能ですがアルミと鉄何方が腐食に強いのかな？と思ってしまいます。 併...

イナズマ１２００ほぼフルノーマル。ある意味大人な仕様なのです。 車検/デコメンテ/SUSブレーキホース製作/オイルクーラーホース交換（純正）/オイル交換などなどご用...

元々も綺麗でしたがやはり比較すると全然違いますね。 もう10万キロ行けるかな？ 油面を確認致します。フロートアームがボディーにあるタイプ（BST以外）はアームレベル...

今のキャブが10万キロほど使用したのでスペアキャブをOHし入れ替えます。 インパクトドリルでガンガン外して行きます。キャブの分解は非常に有効です。 ギュンギュン回...

小物が届きましたので進行しましょう。 リアサスもOHから戻ってきましたのでこれで足が立ち車検に行けます。 ロッドの再メッキと研磨が必ずと言って良いほど追加になり...