油冷カタナ– tag –

裏も表もベコリ。。。まぁこれはこれで味わい深い・・・な。ちょいと合間見てバナナを研いでみました。 削れた箇所はそこそこ削り落として不純物が無いようにしておきま...

私の鯖はそろそろ外して・・・・お持ち込みのゲル男をフィット。。。また違和感続出です(*^-^*) レーシングスタンドマジックを忘れておりまして・・・スタンドを下ろし...

本日は予定がありまして早めに帰ります！ と言う訳でテールランプ固定しました('ω')ノレーザーあると便利？かもしれません。 テールランプは車体側に乗ります。泥除けに...

さてさて・・・・ヨチヨチ歩きで少しでも前に進まねば・・・・・今日はカウルの固定と接触部の逃げを作ります。 いきなりワープ致します・・・・ 外して写真撮るのがも...

GOサインが出ましたので時間掛かるので都度修理で行きたいと思います。 まずは部品出しを・・・・ ぐんにゃりステップは私の好みバーへ交換致します。 大抵この様になり...

ヤフオクをパトロールしておりますと・・・・むむむ・・・イナズマ1200油冷カタナって意外と出てくるよなぁ～ む？これはもしかしてアドバンテージ製のイナズマ1200油冷...

カタナについてヨチヨチ歩きからはじめております(*^-^*)カウリングサイドって同じにしか見えない・・・っと言うか同じでした。これぞ！スズキの真骨頂！っと思った瞬間...

ほぼ位置関係は決定？です。ちなみに自由度を高くしております。今後やっぱり1100のタンクを付けたい！時の事まで視野に入っております。 リカバー大切かもしれません。...

アッパーカウルの位置を悩むのはデザイン的な要素もありますが基本的には後々困らない様に・・・・ 純正のステムでも取り付けが出来るのであればかなり拡張性高め。事故...

基本的にフレーム側の加工は少なくしております。失敗した時にリカバー効かないのは嫌ですからね・・・GSX250S/400Sをまじまじ見ると・・・・なるほどね！っと思う事は...