油冷メンテ– tag –

さて続きでございます。 まずは部品付けたい場所に検討。その後の整備する上で問題ないか考えて取り付けしていきます。 最近どんどん手抜き？かつシンプルになるような...

外装を外すと配線が凄い事に～なってます。（機能してますが？が多い） 今後を踏まえて綺麗にしましょう。 余っている線や？な線がちらほらしております。共締めアース...

このカム相当古い感じですね～。山に穴も開いていないタイプって・・・ #1 IN カジリあり #1 EX カジリあり #2 EX カジリあり #2 IN OK #3 EX カジリあり #3 IN カジリ...

ST-1が入っているとの事。油冷メンテを行いましょう。 エンジンダンパーの状態はそれなりでしたね。 後期型のダンパーにすると整備性UPかもです。 ケース側の穴もこんな...

GS1200SS 車検　油冷メンテ　FCROH 配線整理などなどご用命です。 今回は４個ばらさない方向で行きましょう提案。 汚れは軽めな感じですね。 錆びも無さそうで安心...

現状確認しつつ整備性が良い様に進行致します。 オールギボシですと抜き差しが手間。そして社外のテールランプ/ウインカーですので色も異なります。１カプラーにすると...

油冷メンテ続きを行いましょう。↑ETCアンテナステーです。 この内容はさて置きまして・・・ IN#1 EX #1 EX #2 IN #2 IN #3 EX#3 IN #4 EX #4 カムのカジリは皆無でした...

GS1200SS-12号レプリカ。イナズマ油冷カタナ並の鋭さを感じました。 まずはエンジンダンパー交換致します。結構な減り具合ですね。スカスカでございました。 フロント側...

タペット調整を行いましょう。 #1 IN 粒カジリ。 #1 EX 粒カジリ #2 IN ＃２　EX粒カジリ #3 IN 粒カジリ #3 EX 粒カジリ #4　IN 粒カジリ #4 EX 現在約５万キロと考え...

GSF1200 油冷メンテご用命です。 状況に応じてVR2判断致します。 なかなか鋭い状況のエンジンダンパーでした。 ケース側もこんな時にお掃除です。 新しいダンパーは溝が...