部品が来てそんでダメでしょぼんの巻き

 

 
やっとー終わるよー合体エンジン★
結果からするとカウンターシャフトごと交換が必要のようです・・・
Ｒ１１００の方が長くこれにＧＳＦのクラッチ廻りを組み付けるとフタが先に底付き
プレートを押しません～
あーあー中に溝ツキのカラーも作ってこれかよー
結局ＳＴＤに戻ります・・・
しばしお待ちを・・・しょぼんー
ついでにブリーザーカバーもザグリ★
ザグリのポイントは軽くなる！
ザグって分＆１本当たり５ｍｍはボルト短くできるのよー
うほうほ