結局こんなに時間が経過しております・・・
オフセットがワカラナイ～って言うのでマグ鍛側のチェーンライン確認して
純正側もタイヤを外してチェーンライン確認ボンバー
変な数字出るなよぉ～っとテケテケ・・・
おおぉ～７ｍｍ正解★
ボルトの頭をさらったり ワイヤーリングの穴が必要だったり
チェーンケースのステーが接触するので切って削ってなどなど・・・
でした★
自分のＧＳＸＲをちょっと作業したかったですが甘いですね。
とりあえず皆さん明日ね～
