GSXR1100 ホイールベアリングメンテ/ニューテックオイル交換とかの巻

昨日分です。
 

 
今年も西へ西へ長距離だそうです。
今回は
”ホイールベアリングメンテ(+)”油冷
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ニューテックオイル交換/プラグ交換
SKF フォークオイルシール交換
となります。
 

 
効率的なものからズイズイと
 

 
プラグも交換して
 

 
外してさ
プーラーを直に当てたら傷付くので注意★
黒いのはタオルでホイールに・・・・
万が一の傷つけない保険です。人間はミスりますからね~
 

 
漏れるのでシールベアリングがよいです。
誰もが汚いのはイヤイヤ
 

 
ディスタンスカラーは要チェック★ 
長い分には調整可能ですが短いのは最悪でございます。
 

 
シールも新品にします★ この状態ではカラーは手で廻りません
”ホイール回転=オイルシール回転”ですが強烈なフリクション。
オイルシールは結構丈夫でカラーが減って当たりが付くレーシングです。
新しい車両とかは
この辺の動きもGOODになってますのでやはり古い?ですかね。
オフ車はやりませんがシールのリップは最初から当たりを付け致します。
 

 
汚いのでプーラーは交換しますね。
 

 
ナットの方が高価なので黒く染めます。
 

 
こんな作業が
”ホイールベアリングメンテ(+)”油冷
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