GS1200SS 配線?発電不良の巻

全ての作業がご無沙汰感たっぷり!恐縮です。
さて話はカクカク シカジカ 
とても心が寛大な話で新品ハーネスに交換いたします。
交換は終わってます・・・まぁ交換ですので!
 

 
マルチタップの危険性 ここから”パチ!”っと
ヒューズ飛んだり切れたりします。
ワタシも知らないで昔はマルチタップを使っていたコトありますが
”取り合えず導通し電源取れればOK”な電材です。
その後の整備などで着脱なども考慮した取付けがベターかと思います。
外装付ければ配線なんてわかりませんが”出先の電気トラブルなんて無い方が
良い”と思います。
常に安心・安全が一番です。
 

 
テープで軽く一周でもOKですが
カプラーが近いのであれば収縮が無難、見た目も良好です。
 

 
メインキーは再利用です。 
かならず何処かで”+と-”は分岐されております。
メーカーによって手法違う感じで
現行車なんかはまた新手の結合分岐がとても気になりとても参考になります。
 

 
ブラックが無く透明ですが同形状の防水 
”使用上問題が出ない・壊れない・作業上ある程 誰が抜き差ししても抜けない・作業性良好”が安心安全かと思います。
絶対はありませんがより確実にするコトがベターであると思います★
オプションので+と-をレイアウトして小物引き回して配線は完了です!

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