ブレーキのタッチが異常で確認です。
キャリパーなのかフルードなのかマスターなのかチェックを行います。
どちらにせよキャリパーは綺麗に洗浄し要因を減らしておきましょう。
キャリパーを交換している車両にたまにあるパッドの状態ですが上側が接触しております。
対応外径が異なるのか取付けボルトもサポート分も含めガタが多くなりますのでディスクの背を見て組付けが必須です。
パッドよりディスクがはみ出ている状態でなければ先程の様なパッドになります。ディスクに合せてパッドを削ってしまっても良いと思います。
ダイアフラムプレートが不足しておりますので手配しておきますね。
タッチも改善され特に大きな部品交換が必要とはなりませんでしたので良かったです。
