スタータークラッチを点検しましょう。ASSYは既に廃盤・・・
オスネジ式でして当店プーラー持ち合わせておりません.今後もありますので手配致します。
アイラブHONDA。基本的な特殊工具の豊富さと価格は一番塩梅良いと思います。
スズキよりも随分とお手頃価格でありがたいです。
ジェネレーターはさくっと外れませんでしたが無茶せずじっくり時間を掛けて外しました。
打痕は優しく軽く研磨して再利用です。
旧
新 ローラーのざくざく感も感じます。
スプリングは随分短くなってますね。
何となくの計測ですが結構な数値ですね。
穴径が変更になっている模様。組み付けて完了です。
ホイールベアリング交換へ移ります。
19インチにこの車重に15φは厳しいですね。油分しっかりありました。
リアはシールドになっており破棄するので剥いてみました。やはりシールドのメリットは高いです。
・グリスの飛散防止
・グリスの酸化防止
などにも役立っている様にグリスの色や残量で感じました。ベアリングが動く分も考慮されたグリス量を見受けられます。
ハブダンパーも交換して随分スッキリしたように思えます。
もう少し作業続きます。
