エンジン久し振りの始動致しました。しかし若干機能に問題ありです。
STACK設定スイッチを3つも付けたくなかったのでスカイウェーブ650のスイッチを利用して全てINしたまでは想定内。
セルも左にやったのでスッキリ・・・キルスイッチ無くても良いかなと当初は思っておりました。
そして実は鍵もありません。M-LOCKと言う非接触キーを搭載してしまったのでOFFの度にいちいちポケットからキーを出し照らさないとエンジンが切れない面倒さに今更後悔・・・・やや検討中。
次・・・・・
この際にMOSFETレギュレーターに変更しようと仕入れおりましたので早速・・・・
以前レギュレーターは風通しの良い最下部に取り付けおりました。そのまま交換するだけ・・・・と思いきや配線取出しカプラーの大きさからマフラー集合部に近くなってしまうのでこれはマズイ・・・・
今更ながら取り付け場所を探さねばいけません。
次・・・・ETCインジケーターランプが妙にデカイので結局、配線して埋め込みました。（左端）
カードが入ると緑に点灯/カードなしは無点灯です。色々今更参った。
