2016年– date –
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CB1100 SC65 バーリングフロントフェンダー
フロントフェンダーにバーリング加工をしましょう。 当初は薄肉であれば曲面でもいけるのでは?ないか?と言う発想が原点。 あまりにも容易に出来てしまい・・・・微妙... -
CB1100 SC65シート製作
構想~仕上がりまで早2ヶ月シートのアンコを多めに盛って貰って好みのサイズに調整しましょう。 かなり削りを繰り返してシェープ致しました。シングルシート風シートは... -
GSXR1100K デコメンテ エキパイ折れたボルト外し
当初の依頼から随分と脱線しております。ちゃんとやればキリが無く予算もしっかり掛かって来ますのでうまい塩梅で退院出来る様進行しております。 結構面倒な粉錆。大き... -
GSXR1100K デコメンテ エキパイ折れたボルト外し
試乗を行なったらシフトの渋く切れの悪さを感じました。各部確認しましょう。 まず最初に疑ったのがクラッチレリーズピストンの跡。オフセットスプロケットの関係でピス... -
GSXR1100K-N アンダーカウルクイックファスナーKIT
GSXR1100K-N クイックファスナーKIT アンダーカウル本体側を加工せずにそのまま取り付けるKITとなります。現車合わせとなりますので来店可能な方のみとなります。 一番下のステー... -
イナズマ油冷カタナ 外装交換等
大した作業ではありませんが部品が届かないと何も始まりません。 軽く倒してしまいハンドルがガッツリタンクにドン!凹みます。 塗るOR交換ですが後者で進行する事にな... -
TL1000S ポッキリバイク車検 デコメンテ
ベルリンガマスター漏れ漏れ・・・・なんだコレストッパーリングが無いぞな・・・・ ビビリながら一応各部寸法を測っておけば安心?ですかね。 そんな特殊な構造にで出... -
TL1000S ポッキリバイク車検 デコメンテ
マスクが変わると随分と違うイメージ。車検は既に完了しておりますよ。 ホイール側のベアリング圧入シロがどの位でディスタンスカラーがどうなっているのかわかりません... -
GSXR1100K デコメンテ エキパイ折れたボルト外し
うーん・・・まぁいいか。続きです。 レバーも外して注油してあげるとガタの発生が抑えれます。良い状態が長く継続します。小さな事をコツコツと サイドスタンドも注油... -
GSXR1100K デコメンテ エキパイ折れたボルト外し
エキパイもこれで通常に固定できますのでひと安心しました。さてメンテに移りましょう。 全く手で回らない状態。よく平気だよなぁ~って毎回思います。ベアリングは偉大...