月曜日が祝日だとなんか中途半端の納入状況ですね。
アングルで+。まだネジロックされていないだけマシ。そして皿ネジでないだけマシ。+の皿ネジにネジロックとか嫌がらせなのかと思うほど外れないです・・・・
この手のインマニもその内供給が止まるでしょうね。早く交換した方がベターかも？ですよ。
オイルストーンで綺麗にしてから組み付けましょう。フランジ付きHEXで鉄です。
色々考えましたが例の繊維シール？の所はオーリングに入れ替えました。この為に数種類取り寄せて美味しいのがありました。セーフ。
NJも外見だけ軽く研磨して
スライドバルブの程度も良いですね。
うーむ。実にざっくりした油面ですね。でもこれでも十二分に油面調整できます。
角度を何となく決めてから４つ差を確認致します。油面の可視化とガソリンを通しても不具合が出ていないかを知っておくとこの先安心です。
既にスズキはこのキャリパーが廃盤です。カワサキで対処しておきます。
外観が汚いとOH+塗装/アルマイトとなる場合は意外と買った方が早い場合もあります。
キャリパーボルトは純正流用でフランジ付きHEXで決めです。
