2017年2月– date –

TMRのOHが時期的になかなか戻ってきません。もう３か月ですね。 違うところから進行しておきます。 ナンバー灯も交換してしまいますね。フェンダーステーと一体でも良い...

バイブレーションバリバリ？です。 珍しくアームがもげたので交換。 ウインカー点灯が回転あげると”もわぁ～”っと・・・確かに。 リレーかな？と思い手持ちのICに変更し...

とても汚いです・・・少々驚き。 ブレーキマスターのカップ交換を行います。と言うか初めてかも？ 色々な事情からこんな感じです。 カワサキ特有の一枚ずらす？感じ。何...

へぇ～このキャリパー付くんだぁ～と感心。ボルトも交換して綺麗にしておきました。   同調取っておきました。 古くなると稀に飛ぶので緩い時は交換しておきます。...

ネオクラシックディスクGSXR1100G/H/J用も販売されました。 キャリパーの取り付けが怪しいですがそれはさておき。 タップでお掃除してから組み付けます。 キャリパーも...

３Ｌも増えた様には思えないです。タンク単体ではわかりませんでした。 多少丸みを帯びている感じになりますね。簡単な見分け方は 給油口のリブ？が太いのです。合間に...

これが便利そう。納期が遅い感じなので一旦納車かなぁ～ ターミナルをストレート新品にしておきました。 オイルはニューテックにて交換致しました。

時間の関係上振れ止めブラケットを作ります。 三角に切ったSUS板をリブ立ててバーリングしました。 金型で受け切って溶接する軽量化？小型化？簡略化？どれもその通りで...

Z1Rのカウルを取り付けしましょう。↑位置だしの治具です。 ゴミのSUSパイプを利用して簡易的な位置決めを致します。 融通が効く様にある程度フレキシブルに致します。 ...

バンディット1200K6も既に11年が経過しております。油冷部品の最後砦も11年って事ですね・・・ 途中まで仕込みを致します。 なぜかK6だけハブられているカム。STDのカム...