③GPZ900R ゲイルスピードマスター・SUSブレーキ/クラッチホース・ブレンボキャリパー・USB取り付けなど

見ると一瞬。やると永遠?人生そんなものですね。続きです。
こちらのHIDギリギリまで使うので配線だけおまとめローン依頼。了解です。
こういうタイラップ固定する人ってある程度の期間でタイラップを交換しているのだろうか。
ふと思いました・・・
出来る範囲で詰めて~束ねて~しておきました。
何A流すの?って太い線デカいカプラー。入手し辛いカプラーとギボシ。もうやたらと困ります。
随分飛びます。OP電源はリレーにて取得し分岐してリレーしております。外装外して”おっ!”もしくは”シーン!”(気が付かない)レベルので作業って良いなぁ~って思います。

なんかエンジンガチャガチャうるさいわね~。基本的にはエンジンの中は回転か往復かだと思います。
何処が音かな~って部品の気持ちになると・・・わかったり、わからなかったりです。
一応ダンパー交換しておこう的、消去法です。
緩んでいてこの打音だったようですね。緩んでも脱落しない素敵な構造?油冷のジェネレーターみたいだったら加締めれるのにとも思いました。
【イメージ】DIY配線あるある。
画像オレンジ配線の真ん中にヒューズあります。ヒューズより右手はバッテリー+としましょう。
・ヒューズより左側のショートであれば遮断
・ヒューズより右側であればバッテリー無くなるまでバチバチ言います。(火災可能性あり)

製品付属の配線にありがちですが”製品を守るため”で”取り付け車体を守るものではない”可能性もありますので気を付けてくださいね。
モノを販売するって考えるとすごく大変。責任は自己負担その分価格下げるよ!と言う製品が浸透するのもわかるような・・・わからないような・・・
GPZ900Rチョークケーブルが邪魔で移設必須。
流石カワサキ、商売になるじゃないか~としみじみ思いました。売っているKITはどうしても使いたくない?ので暇を見てネットパトロールして見つけました・・・VERY GOODな寸法のチョークケーブル。
SUS304 やや厚めで曲げまして~
流石純正、フリクションで戻り具合が調整できる優れもの~
この様に常時引き続ける事も可能です。位置的に引きやすいのはここ~で決めておりました。
多少、端折り気味ですが完成となります。
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