トップ画像の横で”ん～かっちょいい～”飯10杯いけません？
納期いつでもOKよ～っと甘えてしまったもう年末。
部品は揃えておりましたのでジワジワとぉ～
最近キャリパーからフルード漏れるとの事です。
ん～確かに。ウェッティーな状態です。
こういう地味な漏れ嫌ですね・・・＊だだ漏れも嫌ですが
確認した所、左キャリパーの内側だけみたいです。
取り急ぎぱっぱと分解しました。
綺麗な個体でアルマイトキャリパーって最高～（すぐに終わる）
アルマイト処理されているキャリパーは余程でないとボディー腐食致しません。
どれだけブレーキフルードが吸湿性あるのか・・・と言う事を思い知らされるのがブレーキ回りの分解時です。
構成部品も少なくて最高～ブレンボ～
洗浄後はたいていオーブンでチン！100度未満の低温でじっくりですが
一応このキャリパー怖いなぁ～っと思う時は熱湯掛けてエアブロー
これもかな～り早くドライな状態になります。
ノギスで結構です。
念の為、ちょっと計測しておけば安心度がぐぅ～っと向上する筈です。
シール類はピストンに通して検品しておくと良いでしょう。
それにしてもブレンボのシールって不思議だよなぁ～っと思う瞬間です。
割のオーリングも手配済みです。
付属のリキッドもしくはCCI MR20メタルラバーを塗るのが良いと思います。
グリスをメーカー指定である場合もありますがやはりグリスだと”動きが渋い”イメージがあります。
グリスが劣化して硬化してグズグズになる事も。
グリスに水分混ざり、飛ばずにボディー腐食進行なども考えると液体がベターですかね～っと何となくの経験論。＊絶対ではありませんので参考程度に。
多分もう漏れない筈です。握りッパ！で様子みてみますね～
続きます。
